#370 A karosszéria szó a francia carrosserie (kocsiszekrény) szóból ered, a szedán pedig az olasz sedia-ból (kb. hordszék, amikor két rúd között van egy zárt szekrény egy üléssel és ezt elöl-hátul két szerencsétlen kénytelen cipelni). A limuzin a francia Limousin tájegységről kapta a nevét, ahol a pásztorok hülye kialakítású kapucnikat húztak a fejükre a szél és az eső elleni védekezés gyanánt, aztán ezt elkezdték hordani a nyitott hintókon verető jómódúak is, az első autók konstruktőrei pedig a tető nélküli autóikra ilyen vászontetőket hegesztettek és riszpektelésből megtartották a nevét. A kupé (vagy coupé) eredete szintén francia: a couper (levágni) igéből ered. Az első négykerekű hintó-kupé valamikor a XIX. században bukkant fel és azoknak a mizantróp utazóknak kedvezett, akik a vonatfülkékben sem szerették, ha valami nyurga kamasz szembe ült velük: itt csak a menetiránnyal megegyező irányban volt pad, a szemben lévőt kiszedték. Érdekesség, hogy az autóiparban a kupék eredetileg a kétajtós, cseppformájú tetővel rendelkező autókat jelölték, aztán a négyajtós Mercedes CLS és összezavart mindenkit, manapság a kupéságot a hátsó tér térfogatával definiálják: ha kisebb a hely mint 0,93 köbméter, akkor kupéról beszélünk. A sofőrről meg már volt szó korábban itt: http://napivaganysag.blog.hu/2013/03/24/jol_befutottek_a_soforok
